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王瑞:淘汰赛已来 上汽MAXUS要么出彩、要么出局

来源: 2020-02-27 02:52:20

  原标题:王瑞:淘汰赛已来上汽MAXUS要么出彩、要么出局

  王瑞:淘汰赛已来上汽MAXUS要么出彩、要么出局

  许亚杰

  在不久前举办的上汽MAXUS2020营销商务年会上,上汽大通总经理王瑞首次以线上直播的形式向经销商介绍了2019年上汽大通销售情况、创新业务亮点以及2020年展望。(本版照片均为资料图片)

  “每次市场调整,都伴随着行业整合和品牌消亡。市场增量变少,销量将向头部企业和品牌集中。这意味着,在淘汰赛阶段,车企将面临‘要么出彩,要么出局’的选择题。”在不久前举办的上汽MAXUS2020营销商务年会上,上汽大通总经理王瑞首次以线上直播的形式向经销商介绍了2019年上汽大通销售情况、创新业务亮点以及2020年展望。

  据了解,2019年上汽MAXUS全年销量突破12万辆大关,同比增长42.85%,这在国内车市跌幅扩大的背景下显得尤为可贵。其中,上汽MAXUS国内销量达到98382辆,同比增长45.27%;海外销量完成21635辆,同比增长32.77%,保持了多年来的高速增长势头。

  “行业优胜劣汰正在摁下加速键。”王瑞告诉记者,2019年日系产品逆势热销的事实证明,在消费升级趋势下,“产品力朝着年轻化提升、品牌力契合消费者心理和保障经销商渠道能力,三者缺一不可。”

  在他看来,2019年上汽MAXUS抓住了一些结构性机会,在部分细分市场形成了突破。据介绍,2019年上汽MAXUSG10在网约、旅游和客运市场初步占据了较强的行业地位,“在云南省的市场占有率高达60.8%,在贵州省的市场占有率也达到44.2%。在北京市场,我们的皮卡抓住了结构性机会,市场占有率达到第一。”

  此外,上汽MAXUS宽体轻客家族市场占有率稳居行业第二;上汽MAXUSMPV家族“三箭齐发”,G20强势回归20万元以上的MPV市场,国六上市后月均接近1000辆;电动物流车更是成功登陆欧洲,在挪威市场超越了奔驰、大众等强大对手,占据细分市场第一。

  “2019年也是上汽MAXUSC2B智能定制模式获得长足发展的一年。”王瑞坦言,在“存量竞争时代”,用户是企业最宝贵的资源。

  统计数据显示,作为汽车行业内首创C2B智能定制模式的品牌,目前上汽MAXUS“我行MAXUS”平台粉丝已突破770万;2019年共有36446辆新车订单来自蜘蛛智选,接近国内销售总量的40%,且所有零售购车用户中有55.2%访问过蜘蛛智选平台。

  值得一提的是,上汽MAXUS的C2B智能定制模式还成为业界“探索制造企业如何满足消费者私人定制”的样本。2019年7月,在世界经济论坛第十三届新领军者年会(夏季达沃斯论坛)上,上汽大通南京C2B定制工厂成功入选最新一批工业4.0“灯塔工厂”名单。这是中国整车企业首次获此殊荣。

  习惯了大批量生产的制造企业如何满足消费者“私人定制”的需求,能否借助第四次工业革命扩大影响范围?随着5G、人工智能、大数据等新技术以前所未有的速度和规模兴起,这一问题成了各国政商界领袖、学界专家关注的热点。

  “汽车市场客户群的变化、汽车行业的变化以及业态的变化都要求我们,更讲求效率成本,更注重用户体验。”王瑞表示,一方面,随着80后和90后成为目前汽车消费的主力人群,新生代用户对汽车产品和服务的需求发生深刻变化;另一方面,新能源、人工智能、5G与汽车跨界融合,正重新定义汽车产品形态和功能属性。

  他表示,要想在这一轮存量竞争中抢占先发优势,上汽大通要在产品力、品牌力、渠道力和服务力上全面进化。

  产品布局方面,上汽大通产品覆盖广、车型组合丰富,“储备了足够的弹药”。据了解,上汽MAXUS将在今年推出全新纯电中大型MPV、全新氢燃料电池MPVG20FC、电动皮卡、入门级皮卡、G50年度车型等全新产品,并在2020年年底推出全新中高端皮卡。与此同时,具有C2B智能定制、高舒适性、大空间、节能、智能网联科技、生物识别系统等亮点的全新架构MIFA(MAXUSIntelligentFlexibleArchitecture)也在稳步推进中,智能驾驶等前沿技术的商业化步伐有望加快。

  “质量竞争力在任何时候都是保证用户体验的硬核实力。”王瑞认为,为了让用户实现情感上的认同,需要更敢于跨界打造独特性卖点,更能够满足场景化专属需求。为此,车企需要从“被动问”向“主动听”转型,要具有通过业务数据化平台直连客户的能力。除此之外,在2020年经销商管理和提升、区域营销策略、重点客户行业突破以及疫情应对策略等方面,上汽大通都提出了全新要求。

  有数据显示,2019年中国乘用车千人保有量约147辆,增速降至8.9%。但有不少业内专家指出,保有量增速下降并不是市场的“天花板”,中国汽车市场增长潜力依然巨大。紧抓存量竞争时代的市场机会,通过产品力、品牌力、渠道力和服务力多方面开展下一轮竞争,取得先发优势,既是上汽MAXUS的重要课题,也是车企在抗击疫情的同时恢复正常生产、经营的“必答题”。

  中青报.中青网记者许亚杰来源:

  2020年02月27日07版

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